さあ、行きますか！！
先頭に続いて次々に出て行く　まるでピットロードを後にする予選の時のようだ。タイヤが十分にあったかいので、いいペースで「スタート地点」に向かい、そこで向きを変えた。
皆が準備できたと同時にトップが加速していく。皆その後に続いていく。完熟走行があるかと思いきやまったくなし。
あらあら、ええ勢いな事で！
とりあえず必死についていく事にした。
でないと離されるとかっこ悪いとうのもあるけど、どのペースでどのタイミングで、どのラインがリスクがすくないか？など慣れた人の慣れた走りを見ることでおおよその事が理解出来るようになるからである。
でもだいたいね、
おいら「この場所」初めてなんですけど？・・・
おいら以外は何回も走ったことのある人達だし、遠慮がないし・・・
でもって考えた。
おいらがそれなりの走りをする者と思われててある意味歓迎されてるか
そうでなかったら
ただのイジメ？・・・・　（まさかね！　そんなはずはないはず・・）
なんて冗談は置いといて＾＾
走りを見ればどんだけ楽しんで走ってるかわかりますわ！危なげない走りで後ろから見ていても・・　（後ろからぁ！まぁ・・しゃーないわ）　安心して見ていられた。
でもＲ－１に抜かれた・・・　（･　・；）ＮＲＳにも突かれた・・・直線でちぎってやった・・ふん！でもむなしい・・スポーツ枠の直線番長みたい・・・
ラインが云々言っておきながらおいらだけ違うラインで走っていた。　上りのＳ字の一個目はショートカットっぽく入り、２個目はアウトに振って気持ち倒しこみを遅らせ、クリップ付近にあるギャップを避けて通った・・つもり。

県境越えした一行はさらに走り続けた。
越えてどのくらいだろう先頭が路肩に止めた。
「後続でも待つんかな」と同時に「ひょっとして・・」なんて考えていたら隊長が先頭モードで加速していった。
「ここか！？」付いて走った。何個かコーナー抜けたらちょっとしたストレートがありその脇には車分くらいの路肩がありまたそこに入り止めた。
確信した。ここが本日最後のステージだ！一旦Ｕターンして違う場所にバイクを止めた。いわゆるギャラリー。そしてメットを脱ぐか脱がないかくらいから会話が始まる。
が、
一部バイクから降りない者が数名いた。その場所を走りこむ者達。
「ここか・・・」
深く息を吸い込みゆっくり吐き出してその時を待つ。まるでレース前の状態によく似ている。
さあ、行きますか！！

ホッとした所で次なる場所に向けて出発の準備をした。
何やら会話を聞いていると別の走りスポットみたいだがそれがどこにありどのくらい時間がかかるか想像もつかない。そもそも此処がどの辺に位置してるのか？すらわからないから当然の話。ただわかっている事は次のステージでは
「走らないけんよなぁ・・。」　　　　と思った。（プロジェクトＸ風）
ある程度腹をくくり、その場所を後にした。
しばらく見慣れた道をもどりつつ、下っている事はわかった。このペースにも少しは慣れ？てきたがいつ「戦闘モード」になるかわからないから気が抜けない。当然腹いっぱいだし眠気のくるパターンだけど全くそんな事はなかった。
なぜか？もちろん気が抜けないのもあるがもう一つ重大な事がおいらの身に起きていた・・・。
それは・・・・。
いや、書くのやめようかな・・・　　ま、いいや
実は左足が「つって」いたのである。丁度ケツとモモの付け根辺りが「ピキーン！」となりよったのんで、しょっちゅう足を伸ばしたりしていた。おいらの後ろにいた方なら見てたはず。そういう事だったんです・・。　ハハ・・・。
そんな状態を繰り返しながら見たことある道に出たりまた知らない道を走ったりと次のステージに向かっていた。
しばらくするとなんとなくそれっぽいなぁと思っていたら隊長が戦闘モード！！
「うぉ~！ここかぁ！」　　ってあれ？もう終わり？ただの通過点だったみたい・・。「ふう～」
そうして県境を越えた。

ドーーーーーーーン！来た来た！
右に曲がる90°より少しゆるい感じのコーナーを通称ギャラリーを駆け抜ける。
ん？タイヤ小刻みに滑ってませんか？
ギャラリーを抜けて少しいった所でＵターンしてまた目の前を過ぎていく。　
これで一往復。
そしてまたギャラリーを駆け抜ける。
やっぱり滑ってるよ！
何往復かしてギャラリーに戻ってきて「うん、イケるイケる！」
いや、まぁ確かに路面的にも大丈夫なのはわかりました。
わかりましたよ。
が、
その走り魅せられた後じゃぁ・・・　　　　　　出にくいわ。
でもこの後だったかな？しんさん出撃で何往復か納得するまで走られました。
で、しんさんもバイクを止め、また静寂に包まれていくころなんだか「そろそろ走れよ！」と言われてると自分で勝手に思い込み「どうするだぁ」なんて思っていたころ再び雨がパラパラし出した。そこは標高が高いので下界に下りればまだ走れるとの事で
「ここにいてもしょうがないから下りますか」
実はこの一言で走らずに済んだので
・・・ホッとした・・・　

あやうく立ちゴケしそうになった
バイクから降りてメットを脱ぐとやっぱり雑談に花が咲く
そうこうしているうちに後続グループの到着　無事でなにより・・しばらく雑談が続きそうなのでその間にバイクにも腹いっぱいガソリンを食わせに行った。帰ってくるとバイクの周りには人影なくもう始まってる様子。
「肉が！」
即効でテーブルに付いて汗が引くころには少し肌寒く感じたが食う事に集中で寒さもどっかいった。周りのテーブルもごく一般的なツーリングライダー達で賑やかだった。

一通り平らげたら結構腹いっぱいでちょいぐるじい感じ。ぞろぞろとバイクの
ところに行くと皆出発の準備してる・・

ほぉ～マッタリ時間無しなのね　なるほど・・行きますかぁ！　出だしてすぐ
雨がパラパラしだしたけど、そんな事お構いなしでたぶん次なる目的地に
向かっている模様。　どこ行くの？
おいら付いて行くだけですから・・　

でも確実にわかってる事はまた山の方に向かってるもよう。繰り返す、こちら
山に向かってるもよう・・　　

雨雲がかなり重たいですよ？
土砂降りになりません？
そんな事思いながらてれてれとひた走る。降ったり止んだりを繰り返す雨雲
に少々神経を使うが、それもまたツーリングのよひ思い出。

少々ペースアップするもののさっき程ではないからプライドスイッチはＯＦＦ
のまま走れた。

で、

ようやく一部の人達の目的地の所に着いた。

そこはショートコース。とりあえず一往復してみる。雨は止んでるが少し
路面が濡れてるような濡れてないような・・・

気持ちよくないからギャラリーにバイクを止めた。

今にも降りそうな天気は相変わらずだが和やかな空気が流れてた。時々
しずくのような感じで雨が降るが路面が濡れるほどではなかった。
しばらくすると地元のライダーの方が差し入れのイカ焼きを持ってきてくれた。
しばしイカを囲んでまたまた雑談。やっぱ同じ趣味の人が集まると走る事も
楽しいがこういう「だべり」も楽しいく時間を気にせず過ごした。

！思い出したようにとうふやさんが「下見してくる」と言って走りだした。
ドカの図太い排気音が廻りの空気を切り裂いていく。

「いい音だなぁ」（しみじみ）

整備の行き届いているドカの音はバラつきがなく、二本の
マフラーから同時に同じ爆発音が出てくる感じで音の繋がりが揃っていて
とにかく聞いていて気持ちがよく、無意味に「ドーン！ドーン！」と吹かして
しまいたくなる。いや吹かしてしまう。
な～んてちょっと自分を褒めたりして＾＾

したら音からしてＵターンしたみたい。こっちに向かってくる！来るぞ来るぞ！
ドｰｰｰｰｰｰｰｰｰン！ドーーーン！（これじゃ伝わらんなぁ）

つづく

知らない道を必死で？付いていく。路面も乾いてるみたい　バンク角からしてわかる・・・。
あんたがそんなバンクで曲がって行ってもあたしゃ騙されないよ！
と思い、心にブレーキを掛けると「いや、お前ならイケるで！」なんて自分も出てきたりしてレースをやってるというどうでもいいプライドが葛藤し、泣ける心理状態で結局付いていった。
そんなまわりの見えない状態で走ってると先頭がなにやら減速しはじめた。「なになに？」看板に「ジンギスカン」の文字！お！＾＾　腹ごしらえですかぁそうそう戦の前に米食わにゃ、力が出んけね！　
・・戦の前？(･　・)
バイクから降りたらＴＩサーキット３本走行後ばりにふらふらしていてあやうく立ちゴケしそうになった
つづく

・・・そうですか・・・
すっかり次元の違いを堪能しつつ、さっきの道のあそこはあーだったこうだったと雑談に花が咲き、つかの間の休息を楽しんだ。
「さて行きますか」
誰ともなく出発の準備。
なぜかメットの中が湿ってる・・・？
なぜ？暑くて？冷や汗？びびり汗？そんなもんあるかよ！
誰ともなくランダムに出発し先頭に付いていった。
来た道を戻りつつ、また知らない道を走る。
途中パラパラと雨が落ちるが路面が濡れるほどではなかった。
しばらくスローなペース。気が緩んだのか、集中力散漫なのか肌寒く感じてきた。冷や汗が冷えたか・・？　いややはり気温のせいみたい。よかったぁ家を出る時ツナギの下にインナースーツを着るんだけどウィンター用かメッシュか悩んだ挙句ウィンターを着てでた。大山までは暑いくらいで「失敗したな・・」なんて思っていたがこの辺はちょうどよかった。
知らない道を必死で？付いていく。路面も乾いてるみたい　バンク角からしてわかる・・・。
つづく

実は今家で書いてます。ちょっと前？７月ころに会社の使い古しのＰＣがころがっているという話を本部の社員から聞いて「無いよりいいか」ってノリで家に設置したのであった。で、普段はいつも会社に１０時～１１時くらいまで居るのでわざわざ家でブログを書く事も無かったけど、さすがに今日は慌しい一日だったので早く帰りゆっくり過ごそうかと思ったわけです。
・・・で？
いやね、この前お客さんに誘われて大山に行ったとですよ！
ホントは１０台くらいで向かうはずだった？のですが、２台がトラブルを起こしその修理をする事になり、時間がかかりそうだったから他のメンバーは先に行ってもらい、大山での待ち合わせ場所がわからないってことで９９８sさんに居残りで修理場所で待ってもらいました。　結局、そのバイクはその場で直る状態にないと結論がでたので店のトラックで引き上げて帰りました。　今思えばこの２台行けないという出来事が後になって不幸中の幸い的な事になろうとは想像すらしなかったのであった。でさ、「じゃぁ行きますか？」って事になって９９８sさんに前走ってもらって僕が付いていく形で大山に向かったはいいけど
・・・・・・・・・・・・・・・そのペース無理ですからぁ～！！！
そりゃね
レースもしてますよ。飛ばしたくなるバイクでもありますよ動体視力もまんざらじゃないって思ってますよ。あ！わかった！このペースが好きなんだ！・・・。と自分に納得して付いて行った。
そうこうしているうちに待ち合わせ場所についた。
いっぱいいっぱい状態でようやく休憩出来ると思ったとたんとうふ屋さんが
「じゃ、そろったから行こう！」
「！！？？えゑぇ～～！！」休憩なしですか？缶コーヒーお預けですか？硬直した体そのまんまですか？
メットを脱ぐこともなければエンジンを止めることもないままとうふ屋さん先頭で付いていく事になった。　噂ではいろんな事を聞いていたのでさらにかまえていたけど意外とスローなペース！　「お！以外だなぁ」なんて思いながら走っていたら「？ハングオンスタイルになったゾ？」と同時にヘルメット越しに聞こえる図太い吠える音と共に加速していった。「始まった！！」おらも慌ててシフト２個落としで加速して付いて行った。「なんじゃ～これ！！」おいらは離されまいと必死で付いてく。離されまいと必死で付いてくじもてぃ　サスガデスやっぱ離されるし・・・。というかこの程度なら立派かも？でもあれ？おっかしいなあアウトから抜かれたんですけど？？
どこまで続くの？このレース！ぶれまくってるミラー覗けばそこにはトラ。。がおぉって言うテルし「ボクハオイシクナイヨ。サキイッテ」状態。。。。
いろんな事考えたよ「ここでコケたら孫の代まで笑われるだろうな」とか「マン島ＴＴじゃなくて大山ＴＴ？」とか「ガキのころにもした事ないのにぃ！！」とガンダムのアムロ風に叫んでみたり
とまあ気づけば休憩ポイントに到着～！「ハァハァ・・　やっと着いた・・・」
ようやくメットを脱ぎ、でも「ここで硬直した顔を見せるわけににもいかんな」などという余裕もなく笑ってごまかした。
とうふ屋さんは確信犯。にっこにこしておらに「ちょっと意地悪だったかなぁ」おら「無理無理無理！！」「さっきのが噂の峠ですか？」「あ、今の通過点」「！！！！！！ええええええええええええ！！！！」
ってことは今のはほんの序曲・・・そうですか・・・
つづく

５月に行ったディライトさんの走行会の時、岡国さんとこでオンオードカメラのサービスをしていたので走行２本目に取り付けて走ってみた。この映像はあとでＣＤに焼いて貰えるので帰ってからみんなで観た・・・。　これが思いのほか評判がよく、「練習前日には観てる」とか暇があれば観てるとかそんな声を頂く。この時の映像は一緒に行ったお客さんが走ってるので後ろに追いつきこっそりと数コーナー撮り、また違うお客さんを追いかけて撮ったりとばらばらに走ってるお客さんを追いかけては隠し撮り？していた。案の上、あとから「いつから撮っとったぁ？」と言われまくったが笑ってごまかしていた。　おいらも時々観るけどいかんせんレースモードの映像ではないのでコーナー間の繋がりだとか、ブレーキングやラインなど自己ベストを思い出すには少々役不足感もあったりする。　なので今度は一緒に行ったお客さんスルーで撮らさせてｍ（＿＿）ｍ。　それはなぜかというと・・・
　来月の走行会はとうふ屋さんも来られる予定なので、きっと面白い映像が撮れると思うから・・・手加減してくれれば・・・
あ~！緊張してきたっ！

秋のモトルネにエントリーしてるわけですが今回は大変大盛況の様子で１３日現在２８０台だとか・・主催者さま、気苦労お察しいたします。大変ですよ何でも企画する方は！感謝感謝！です！！
　「２８０台かぁ・・」なんて何気に考えてたら、頭ん中いきなりレースモードに切り替わり！　グリッドに並んでる所から始まりスタートして途中省略して最終ラップの裏ストレートで前に出る！・・・みたいなね、病気ですよ。レースの話をしててもそう、すぐに頭ん中で切り替わってしまい、一人でバクバクしてますからねぇ（＾＾）これもきっと普段イメージトレーニングしてるおかげかと思うわけです。
昔地方選やってるころは見習いだったので給料をいただけるだけでもありがったころですから当然お金も無くて、でも練習には行きたいしで悩んだあげく当時のレース雑誌に書いてあったイメージトレーニングを試してみる事にしたのです。最初は自分のベストタイムとイメージしたタイムがかけ離れてたけどそのうち１秒誤差くらいまでなり、慣れてくると自分が苦手な所をイメージしてそれから理想の走りをイメージする事により苦手を克服する事も出来るようになったのです。そんなこんなで現在に至るわけで何を書こうとしていたかよくわからなくなってきましたが、昔ああやって速くなりたいために情報の乏しい田舎でよくやったなと思うわけで、苦労して手に入れたものは何年経っても忘れないものですね。

これはビューエルの純正ウィンカーです。外はクリヤーレンズで中にオレンジのレンズがある２重構造です。収まりもよく値段も手ごろなのでウィンカーを変えたい方ご参考までに

１１月６日のモトルネにエントリーした。前回のような直前になってからどたばたする事ないよううまく仕事をこなしていこうと思う。この写真は先日一通り組み上がり試乗する前の写真である。で、月曜の夜に試乗してみたがここまで変わるとは思いもしなかった。軽量フライホイルの効果だと思うが車速ののりが違うしシフトアップ後の回転の落ち込みはギア比の関係でいたしかたないけど、回転の上昇が早い。乗っていて思わず「にんまり」した。カムプーリーも変えてるのでダブル効果だと思う。カムプーリーでマイナス６６０ｇ、フライホイルでマイナス９３８ｇ、計１．５９８ｋｇの軽量化になるわけでエンジンのストレスはかなり軽減されたと思う。　岡国での全開走行が楽しみだがいかんせんライセンスを持ってないので練習にも行けず、このままだと決勝前日の公式練習枠か１週間前のコルサさんの走行会で走るか・・しかない。相変わらず実走練習が少ないが得意の丸秘練習法をやるしかない。
あと今回の目玉商品を手配中であるがこれも結局はぶっつけ本番になるかな。