今月に入りとても忙しく、なかなかブログも更新出来ない状態ではあります。　ブログ経験者の方ならわかると思いますが、たったあれだけ書くのにどんだけ時間が掛かるか・・・。
まぁただの筆不精と言ってしまえばそれまでですけど。
今日は気分を変えてタイトル通りレースにまつわる話をしようかと。
レース好きの方ならご存知だと思いますが、数年前から全日本のＪＳＢクラスにドゥカティ９９９Ｒで須貝選手が走っています。レースキットもろくにない状態で毎年改良を加えて、確実にタイムアップしていて今年も何処まで食い込めるか？楽しみなところです。
その須貝選手が今年は７４９ＲでＳＴ６００にもエントリーされるようです。つまりダブルエントリーですね！マシンは去年「ライディングスポーツ」というレース雑誌の企画でドゥカティ７４９ＲでＳＴ６００に出るぞ！といった内容で、チームファンデーションの名チューナー名越氏と８耐マスターの生見選手のコラボで使われたマシンを使用し、メカニックも仙台のフクダテクニカさんが面倒をみて、ライダーも仙台出身の須貝選手ということで「チームみちのく牛タン」？かどうか知りませんが。んなわけない・・。　このコンビで今年も雑誌の企画を続けるそうです。
去年の内容はセットアップや部品の入荷遅れ、走りこみ不足で１戦のみエントリーしましたが予選落ちでこの時点で企画がストップしたんですね。今年は是非話題の中心になるような活躍を期待したいですね！
確か今年はＳＴ６００クラスに７４９Ｒが３台、ＪＳＢに９９９が２台エントリーするはず？！　です。Ｍｏｔｏ　ＧＰより全日本が見たいｏｋａｄａでした。

走行枠は４００ｃｃまでのクラス、ネイキッドやドカクラス、リッタースポーツ系クラスの３つ。最初は４００ｃｃまでのクラスが最初。走が始まる頃なんとか雨は降ってないからいいけど路面はまだまだウェットで乾く様子もない。このクラスを走るお客さんのなかでサーキット初のＫ君がいるので自分のペースで！とアドバイス。いよいよ走行開始！
見てるほうが怖いし緊張する。
「何事もありませんように・・・。」
しばらく淡々と時間が過ぎているときピットに帰ってくる一台のバイク・・。？
Ｋ君じゃん！
「コースから出たけどバイク大丈夫だろうかぁ？」
「こけんだった？」
「うん、こけてはないよ」
一通りバイクを見渡してみるがタイヤが汚れているぐらいだったから「ＯＫ！いいよ！」というと元気に走りに出て行った。元気だなぁ
様子をみてるとそれなりに楽しんでるみたいだったので、次は自分の走る枠なので準備をした。
が、また帰ってきたＫ君！？
今度は笑いながら「また出たわ！」　
「落ち着きない！」と言って送り出した。
こうして１本目の走行が終わり、いよいよ出番じゃ！
しかしこの枠で思いもしない恐怖体験をするのであった・・・

「1本目キャンセルだわ～！」
と言うと
「えぇ～！！」「まじぃ～！」「人誘っといて！」
色んなところから聞こえてきたが笑ってごまかした。
そんなこんなでライダーズミーティングの時間。これはサーキットを始めての人も何回も走った事のある人も必ず出席して、走るための注意事項や旗や信号の説明を聞く。
旗や信号？と思う方もいるでしょうからここでちょっと説明よくＴＶのＦ１中継とかでオレンジ色の服を着た人が黄色や赤い旗を振っているのを見たことがあるかもしれん。あれは何をしているかと言うと、この先でコース上にマシンが止まっていたり、部品や人が横たわっていたりした場合、危険を知らせる為の意味。
毎回なのだが、このミーティングの話は真剣に聞いている。よく寝ている人も見かけるが、サーキットを走ることに怠慢になってはいけないのだ。
一通り説明を聞いてその場を解散。
目が覚めた。気合が入った。
ピットに帰りレザースーツにそそくさと着替えた。冬場は気温が低くツナギが硬く、動きにくいので早めに着て体に馴染ませた。
「1本目キャンセルなんじゃなかった？」
「そんな事言いましたっけ？」
ミーティングが終わればそんなもんです。

そんな感じでパンでもかじりながらボーっとしていた。時々思い出すように降る雨に一向にテンションは上がらず・・・
一方、今回一緒にラストランを楽しむために集まったお客さん達はとっても楽しそう。
温度差ありあり。
常連さんで付き合いの長いお客さんに
「テンション低いなぁ～（笑）」
「そ、そんなことないわな！(笑）」
言われてしまいました。
バレバレ。
このテンションの低さの一番の原因は・・
１、ツナギが濡れるのがいやだ。
２、路面が濡れている
３、リヤタイヤが新品
４、気温が低い
５、低血圧
だと思われ・・・
バイク乗りならわかるでしょうが、２～４の条件が重なっていてしかもここはサーキット！
コケル確率９０％！！
いやじゃぁ～
みんなに冗談とも本気ともつかない感じで言った
「1本目キャンセルだわぁ～！！」

到着後眠気を残しつつ空いているピットにトラックを止めてバイクを降ろしにかかる。ただ今回はスタッフはおいら一人なので計9台のバイクを一人で降ろす事に。後半は汗ばむくらいになったが全てバイクを降ろし各自準備にかかる。　ここでする準備とはライトやウィンカーなどの灯火類にテーピングをしてもしものアクシデントの時に散らばらないようにしないといけない。
みんながバタバタとしている頃、おいらは
「どうするかなぁ～　今日止めとくかな」と散々盛り上げといてテンションが誰よりも低い状態。　　まあ朝はこんなもんかな。
ちょっとパンでもかじるべ。