早いもので明日で９月も終わりですよ。冬服かぁー･･･
昨日の夜はミニバイクレースの集まりがあり、いわゆる幹部会ってやつを今月で閉店という焼肉屋で行いました。最後の日曜日とあって店内は満員御礼状態。時間の経過とともに閉店する理由を垣間見る事ができました。それでも総勢１７人の集まりは最高に楽しい時間でしたよ。
話を戻します。
こちらＤＵＣＡＴＩに採用されている純正ＯＨＬＩＮＳフォーク
そしてこちらがＳＨＯＷＡフォーク
どちらもチタンコーティングしてあり、表面高度アップや作動抵抗の低減、耐摩耗性や防触性を高めています。ここまでは同じ。オーバーホールした後アウターパイプにオイルシール、ダストシールを組んだ状態でトップキャップをつけない状態で手を離すと違いが現れます。
ＯＨＬＩＮＳはスコっと落ちるのに対してSHOWAはスーっと落ちていきます。この違いが気になって色々と測定してみたのです。違いはインナーパイプにありました。ＯＨＬＩＮＳのほうがＳＨＯＷＡに比べて僅かに細いのです。オイルシールのリップ部にかかるテンションの違いがこの動きの違いとなっているのかもしれません。それを裏付ける事としてはオイル漏れがあります。ＯＨＬＩＮＳはオイル漏れを起こしたという話を耳にしますがＳＨＯＷＡはあまり聞きません。原因はインナーパイプの作動部分の潤滑成分がなくなった状態で乗る事でテンションの低いシールのリップ部が痛みオイル漏れを起こすのだと思われます。対策としてはシリコン系のスプレーをウェス等に付け、作動部に塗ることで防げます。僕はワコーズのシリコーンルブリカントを使用してます。逆に言えばＳＨＯＷＡは塗ってやらないとかなり作動抵抗が増える事を意味します。実際、先ほどと同じようにバラす前にアウターパイプを動かそうとするとかなり力を入れてやらないと動きません。それほど抵抗が増えているので、どちらのフォークも定期的に作動部に「潤い」を与えてやる必要があります。
くれぐれもディスクにかからない様に。。。
市販車を前提とした双方のフォーク。そしてメーカーの考えの違いからくるこの違い。どちらがいいとか悪いではなく、理解したうえで余計な出費を防ぎ常に気持ちよく走りたいものです。

寝苦しかった夜が嘘のように過ごしやすくなってきた初秋。日中はそれでも仕事をしていれば汗ばむ程ですが、夜は心地よい風に吹かれ秋分を境に夜長になっていく夜を好きな事をして楽しむ。
何をして過ごしますか？
金木犀の香りを求めて散歩したりするのもこの時期ならではの楽しみ方なのでそういったのもいいかもしれません。学生の頃何処からともなく香っていた秋の臭いが最近はしなくなりましたけど、少しバイクを走らせれば山沿いの道になるので秋の匂いがしてきます。
っと、柄にもないような事書いてしまったわい。
話を戻します。
好きな方も多いと思います。
ＤＵＣＡＴＩ　９００ＳＳとレーサーＮＣＲです。
これ、タミヤが２７日（土）に同時発売するプラモです。
この時期にリリースするところがなかなかニクイなと思ってしまいました。
このキット２つと必要なものをまとめて大人買いして秋の夜長過ごしてみては？
・・・また仕事と関係ない事書いてしまった　　　ﾊﾞﾀ＝□○＿　

中古で入ってきたＮｉｎｊａＺＸ－７Ｒ
７ＲＲのＦＣＲ、アクラフルエキ、リヤオーリンズサスが付いてます。ちょっとしたプチ７ＲＲ仕様といった感じです。
この「ナナハン」と呼ばれるスポーツバイクは以前にも書きましたがベストバランスだと思います。何がベストか言えばエンジンです。扱いきれるスペックがスーパースポーツは速さだけではない事を教えてくれます。
このバイクは約２万キロ走ってます。エンジンの異音はさほどありません。前回の交換時期が分かりませんので先ずはエンジンオイル、オイルフィルター、スパークプラグを交換してコンディションを確認します。
左から＃１～＃４についていたプラグです。まだ確認はしていませんが、例えば負圧の同調、エアスクリュー（パイロットスクリュー）を同じ回転数にしてもこうなる事はよくあります。　一気筒一気筒のバルクリアランスの誤差による開閉の違いやバルブが閉じた時の密閉度、水路の違いによるエンジン温度の違いや部品その物の誤差など、それらが関係して吸気側を同じようにしても燃焼状態に違いが出てきます。　このプラグを見る限りでは＃１、＃２は濃い状態で＃４は薄い状態を表しています。他のプラグも＃３くらいを目指せばとてもいい感じになります。
一般的にキャブのコンディションを診るのにマフラー出口で臭いだったり音だったりまたはテスターで測ったりしますが、４気筒のミックスされた排気濃度では正確なコンディションは分かりません。社外マフラーであれば集合部分で外して直管状態でＣｏ濃度を測ったりしましたが、マフラーを組んでエンジンをかけると他の気筒に排気が引っ張られて数値が変わる事があります。出来れば集合部分手前のエキパイにアダプターを付けれるネジ部を設けてそれぞれ測りたいところです。以前のブログにも書きましたが純正マフラー、社外マフラー共にアダプターが付いていない物が多いので困ったもんです。社外マフラーに替えたりキャブ変えたりしてアイドリング時の音がバラついていたりしたら間違いなく各気筒のＣｏ濃度がずれています。
４気筒でいい音させるにはそれなりに手間暇をかける必要があるのです。
例外の話をひとつ。Ｖ－ＭＡＸに上記の作業をしてやるととてもマイルドになり迫力がなくなってしまいました。独特のあの音はあえてバラつかせておいた方がよさそうです。

先日うれしい事がありました。県外の方からメールを頂いたのですが、僕のブログを見て「ＮＳＲ５０を買いました！」とありました。僕のブログに賛同してもらったりこの業界の為になったり、その人のバイクライフをより豊かにしているのかと思うと書き続けて良かったなと思いました。これからもこんなスタイルで書いていきますのでよろしくお願いします！
さて、昨日は１５夜でしたが月は見られましたか？たまには上を見るのもいいもんですよ。
今日は程よい筋肉痛と疲労感に浸ってます。　日曜日は岡国に走行会の引率という職権を利用して４ヶ月ぶりに走ってきました。ずっとバラしていたＭyマシンですが金曜日に整備して乗れるようにしました。
ここんとこ小さいバイクにしか乗ってなかったのでどうかいなと思ってましたが意外とすんなり乗る事が出来ました。まぁレベルは別として･･･。
タイム計測はしてないので何秒くらいで回っていたのか定かではありませんが気持ちよく走れた事が何よりもの収穫です。
気持ちよく走れた反面、気になる面もありました。色んな走行会に共通している事ですが、走行終了のチェッカー振られた後は追い越し禁止です。チェッカー後も頑張って走ったら追突の危険があります！ポストから出ている旗の見落とし、又は無視しての走行。赤旗出てるのにダブルヘアで頑張ってる人がいました。
いずれにせよ旗も見えないくらいのテンﾊﾟっている状態で走るという事は、転倒車両がコース上に残っていた場合確実に突っ込んでしまうでしょう。そうなったらどうなるか？想像つくと思います。
小説じゃないですが走行会は　冷静と情熱のあいだ　で走りましょ♪
話は変わりますが、ついに９９８用のネメシス出たみたいです。ネメシスとはフルコンです。今度資料を送ってくれるそうです。待ってます～♪h-okada@marutie.com

暑さ寒さも彼岸までと言いますからもうすぐですかね快適に過ごせそうなのは。
それはそうと携帯の液晶かバックライトか分かりませんが壊れてしまいメールが着ても見れません。電話も鳴りますが誰からか分かりません。とうとう買い替え次期がきてしまいました。だってムーバだもん。修理する価値なしです。
それで思うんですが、携帯の機能って全てオプションにすればいいのにーって思います。ユーザーの必要性に合わせて機能を追加料金で買うみたいな。そうすればより安く買えたりするだろうしね。ま、家電屋で買うパソコンみたいなもんかな。
話は変わりますが、昨日はタカタサーキット3時間耐久に出ました。ＧＰクラスに2スト６３キット２１ps仕様で出場です。
前回の5時間耐久の時の仕様から更にバージョンアップしてあったので公式練習ではその速さの違いにびっくらこいたわけです。当然2ストでパワーを求めていけば低中速域が乗りにくくなるのですが、キャブ調整でその辺は補って練習枠も走り決勝に向けてマシンをセットアップしていきました。
ここまではよかった。　ここまでは！
結果から言うと５０台参加中　最下位！　お見事の負けっぷりでした。
マシントラブル発生です。
改造クラスの狭いＳＰクラスのような、又ミニバイクというお手軽な感覚は払拭しないといけませんでした。名の通りＧＰマシンです。メンテサイクル消耗品の交換サイクルもＧＰ１２５や２５０と同様です。
走っちゃぁ止まって押してピットに戻り、直してコースに復帰してまた止まりそんな事を何度も繰り返して、ある意味目立ったかもしれません。
そんなんで目立ってもしょうがない。
今回バージョンアップしたマシンは前回より2秒は速くなっていたのに残念でたまりません。前回より悔しい気持ちが強いです。
そして僕らがピット作業している中、ＳＰクラスを走る出雲のお客さんたちがＳＰクラス３３台中6位になり表彰式のお立ち台に並びました。･*｡･+.ﾟ･｡ヽ(*’(OO)’)ﾉ~★祝★~ヽ(’(OO)’*)ﾉ:･*｡･+.ﾟ･｡
ピットで片付けしているなか、表彰式から帰ってくるライダー3人とそれぞれの彼女達。まるで映画のアルマゲドンのように並んで歩いてる姿はかっこよかった！それぞれの勝ち誇った顔、誇らしげな顔、みんないい顔してました。
写真がないのが残念です。
「この盾やるよ。」「えぇ　ダメだよぉ頑張った証じゃん。」「お前が居たから勝てたんだよ」
なーーーんて会話があったかどうか知りませんが。
今度こそリベンジするぞ！