問題なのは２輪の免許を取得する際、路上教習がない事です。
モニターを使ったシュミレーションを数時間行ったところで路上にある危険や２車線を走る背後から迫る車の勢いは体感しないとわからないでしょう。
さて、話を変えます。
先日はサーキット走行会があり今年モトレボ参戦予定の１１９８ｓを走らせました。
あいにく２本走った直後からスコールになり、残り２本は走れませんでした。
ブーがバケツひっくり返しよったわ。
走行時間が短い事もあり足回りのセットも見つけることは出来ませんでしたが、１１９８ｓの本当の姿をちら見、いや垣間見ることができました。
ひと言で言うならめちゃ速です。リズムがチグハグになってしまうほどの速さです。ストレート後半で伸びてくる車速とトラクションコントロールに慣れれば最大の武器になります。今後が非常に楽しみになってきましたよ～♪
岡国のライセンス取り直して練習に行った方がよさそうです。。
ここで話を変えます。
999系や１０９８系にはラップタイムが計れる機能が付いてますが、セルボタンを押してラップを計測するやり方は正直少々使い勝手がわるいですよね。そこでカプラーインで自動計測出来る商品を紹介します。
ポン付けで￥７５００ははっきり言って安いです！走行会などでラップショットやＰ－ＬＡＰをお考えの方はこっちが断然お得ですよ！７４９，９９９系　１０９８、８４８、１１９８系の方いかがですか？折角付いている機能ですから有効に使いたいですよね。

１８日、１９日はドゥカティトレーニングの為、飛行機やバス、タクシーを乗り継ぎ
講習会場のある成田市の日本自動車大学校http://www.nats.ac.jp/pc/home.htmlに行ってきました。
ちなみに日本で３番目の規模を誇る自動車大学です。成田空港から車で約２０分くらいのところにあります。
０９モデルである１１９８/SやＭ１１００、ストリートファイターなど勉強してきました。ストリートファイターは現車も置いてあり講習の最後には試乗も行われました。

ラジエターが上下２層式となった為行き場を失ったオイルクーラーはドゥカティ初の水冷式オイルクーラーとなりました。年々パワーアップしていく中でこういった改良も今後行われていく事でしょう。
最新エンジン制御に触れた２日間でした。
今年のキーワードは”ソフトリミッター”です。

早いもので前回の書き込みから１週間経ちました。
おかげさま！？で３針縫ったあごは先日抜糸して、気にせずヒゲが剃れるよーになったことよ。これで気分爽快。　
飲もぉ~♪
さ、話は変わりますが今度ドゥカティのテクニカルトレーニングの為１８日１９日と成田方面に行きます。よって１８日の月曜日は不在となります。空けて２０日の水曜日は実家の田植えの手伝いでこれまた不在となります。
おかてぃラブラブの方には大変申し訳ありませんが、木曜日まで我慢してくださいね（ﾊｰﾄ調子に乗るな？　すみません　ｍ(__)ｍ　　　　　そういえばまた話は変わりますが、２１日って何の日か知ってますか？　　
そう！グフ２．０の発売日なのじゃー♪楽しみじゃ　楽しみじゃなー　ガンプラの発売日がこんなに待ち遠しいなんて♪
あ、バイクの話がない。。。
では久しぶりに僕の９９８ｓネタでも書きたいと思います。キャリパーまわりの写真ボルト類がサビサビだし冴えないので交換しました。
チタンボルトに見えますが、実はこれステンボルトなんです。
POSHのテーパーキャップボルトです。他メーカーの同じようなステンボルトより同じトルクで締め付けた場合、カチッと感が違います。
最近は乗らずにこんな事ばっかりやってます。。。。
　　　　　　　　　　　　　

というわけで日曜に行ってきましたよタカタサーキットへ。
先ずは何から書きましょうか？
ひと言で言うなら強気な事は書くもんじゃないですね～
今回もキックスターターが付いていなかったのでグリッドに並べずピットロードから最後尾スタートの追い上げレースとなりました。
今回も走って走って当てられ転んで下アゴ３針縫って散々でしたよ。
現場に居た方大変ご心配おかけしました。血の水玉模様のガゾリンタンクを見てさぞかしドン引きした事でしょう。
当てられる前まで小学生ライダーに付いて走ってたんですよ。たぶん４年生前後だと思いますがＮＳＦ１００がフルスケールなんですよね。
だから後ろを走ってて
「かっこいい！！バンク角深ー！　このままでは世代交代じゃーー」などと叫びながら楽しく走ってたんです。
それを見ていたうちの嫁さんはピットにふらふらしながら帰った僕にニコニコしながら
「せっかく小学生と楽しく走ってたのに残念だったねー」とはさすがです。
子供たちは「ぶつかった人、きっと優勝したかったんだよ」ってお前らどっちの見方だね。
そんなわけで下あご３針以外は大丈夫です！　元気です！
近いうちにレース参戦記に写真を載せる予定ですのでお楽しみに。またお知らせします。

マルティは全店通常営業しております。
火曜日以外は営業しておりますのでツーリング前にちょっと点検とか、遠出したからオイル交換とか、是非御利用下さいませ。
去年ミニ耐久は２スト６３ｃｃのＧＰクラスを走ったわけですが、本日連休という事でそのマシンのチーム、越前ワークスの会長があそびに来られました。
会長だけに背中に背負ってます。ちなみにワークスと入ってないのはジュニアだからそうです。今後大治郎カップに参加して頭角を現すものと思われます。会長の別名はろくそくぜんかいです。いつもアドレナリン出まくりです！ちなみにダイジロウポケバイには六速はありませんがね。。。
会長の名誉会長とも話をしたんですが、ポケバイレース開催させたいねと。タカタのコースにショートカット用のアスファルトひけばポケバイレースの開催も可能だと思うんですね。そんな勝手な話で盛り上がりました。
そんなわけで４日（月）はわたくし岡田はタカタミニ３耐に出場しますのでお店にはおりません。何卒ご了承ください。たまの事なのでお許し下さい。今回は激速チームが来るそうなので楽しみです。今回はこばやん、けんボー、俺の３人体制で挑みます。この３人なら負ける気しねー！今回はレインタイヤも用意したし、目指すは表彰台てっぺん！！！！！！