現在、マルティにあるレンタルバイクをご紹介致します。
・ポール・スマート 1000LE
・フォルツァ 250
・セロー 250
・CB400SS
・SR400
・エイプ 100
・スペイシー 100
・トゥデイ 50
・ポール・スマート 1000LE
・フォルツァ 250
・セロー 250
・CB400SS
・SR400
・エイプ 100
・スペイシー 100
・トゥデイ 50
※写真はあくまで参考（見本）写真です。
ドゥカティ
ポール・スマート 1000LE
ドゥカティが提唱するスポーツクラシックライン。その発売に合わせてリリースしたスペシャルモデルがポール・スマート1000LEだ。LEはリミテッド・エディションの意味で、72年に登場した750SSをイメージさせるカラーをフレームとボディに与え、カウルデザインにも伝統的ドゥカティを思わせるモチーフが取り入れられている。また、前後のサスペンションにはオーリンズ製のフルアジャスタブルタイプが採用され、空冷OHC2バルブヘッドのDSエンジンを心から楽しめる造りとなっている。
レンタル料【日帰り/8 時間】16,000 円（税込）
ポール・スマート 1000LE
ドゥカティが提唱するスポーツクラシックライン。その発売に合わせてリリースしたスペシャルモデルがポール・スマート1000LEだ。LEはリミテッド・エディションの意味で、72年に登場した750SSをイメージさせるカラーをフレームとボディに与え、カウルデザインにも伝統的ドゥカティを思わせるモチーフが取り入れられている。また、前後のサスペンションにはオーリンズ製のフルアジャスタブルタイプが採用され、空冷OHC2バルブヘッドのDSエンジンを心から楽しめる造りとなっている。
レンタル料【日帰り/8 時間】16,000 円（税込）
※写真はあくまで参考（見本）写真です。
ホンダ
フォルツァ 250
カードキーを携帯して車両に近づき、メインスイッチノブを回すことでキー操作なしのエンジン始動ができるカードキーシステム。
衣服のポケットなどからカードキー自体を取り出す必要がなく、より便利に、よりスマートに乗り降りできる。しかも電子照合機能を備えており、盗難抑止にも優れた効果を発揮。もちろんこのシステムはシートオープンスイッチやロック付大型コンソールボックス、ハンドルロックにも連動しており、キー操作なしでそれらの施錠/ 解錠も可能となっている。
＊1. 当社調べ
＊2. キーに内蔵されたIDコードを読み出し、あらかじめ車両に記憶されているIDコードと一致するとエンジン始動が可能となる機能。
レンタル料【日帰り/8 時間】 8,400 円（税込）
フォルツァ 250
カードキーを携帯して車両に近づき、メインスイッチノブを回すことでキー操作なしのエンジン始動ができるカードキーシステム。
衣服のポケットなどからカードキー自体を取り出す必要がなく、より便利に、よりスマートに乗り降りできる。しかも電子照合機能を備えており、盗難抑止にも優れた効果を発揮。もちろんこのシステムはシートオープンスイッチやロック付大型コンソールボックス、ハンドルロックにも連動しており、キー操作なしでそれらの施錠/ 解錠も可能となっている。
＊1. 当社調べ
＊2. キーに内蔵されたIDコードを読み出し、あらかじめ車両に記憶されているIDコードと一致するとエンジン始動が可能となる機能。
レンタル料【日帰り/8 時間】 8,400 円（税込）
※写真はあくまで参考（見本）写真です。
ヤマハ
セロー 250
軽二輪フルスケールの249cm3ながら、軽量コンパクトなエンジンを搭載。アルミメッキシリンダーや鍛造ピストンに加え、新たにFI(フューエルインジェクション)を採用。低中速域での力強いトルクと軽快な吹けあがり、始動性向上を実現するとともに、環境性能にも配慮。さらに良好なシフトフィーリング、低いメカノイズに加え、オイル消費も少ない。SEROWならではの軽快感に低中速域での扱いやすさを加え、さまざまなシーンでのトルクフルで力強い走りを実現している。
レンタル料【日帰り/8 時間】 8,400 円（税込）
セロー 250
軽二輪フルスケールの249cm3ながら、軽量コンパクトなエンジンを搭載。アルミメッキシリンダーや鍛造ピストンに加え、新たにFI(フューエルインジェクション)を採用。低中速域での力強いトルクと軽快な吹けあがり、始動性向上を実現するとともに、環境性能にも配慮。さらに良好なシフトフィーリング、低いメカノイズに加え、オイル消費も少ない。SEROWならではの軽快感に低中速域での扱いやすさを加え、さまざまなシーンでのトルクフルで力強い走りを実現している。
レンタル料【日帰り/8 時間】 8,400 円（税込）
※写真はあくまで参考（見本）写真です。
ホンダ
CB400SS
低回転から沸き上がるような単気筒の魅力を生み出すRFVC 採用の400cc空冷4ストローク単気筒エンジン。振動を低減するバランサーを内蔵し、潤滑にはドライサンプ方式を採用。さらに大口径シングルキャブと組み合わせることで、小気味よい吹け上がりと軽快でスムーズな走行を実現している。
排気系は2into1方式のダウンタイプマフラーを採用し、低・中回転域でのトルク特性を重視した設定。さらに、環境性能として、エキゾーストマニホールド内に2次エアを供給し、燃え残り成分を含んだ排気ガスを再燃焼させるエアインジェクションシステムを採用。シングルならではの走りの楽しさをスポイルすることなく排出ガスのクリーン化を実現している。
レンタル料【日帰り/8 時間】 10.500 円（税込）
CB400SS
低回転から沸き上がるような単気筒の魅力を生み出すRFVC 採用の400cc空冷4ストローク単気筒エンジン。振動を低減するバランサーを内蔵し、潤滑にはドライサンプ方式を採用。さらに大口径シングルキャブと組み合わせることで、小気味よい吹け上がりと軽快でスムーズな走行を実現している。
排気系は2into1方式のダウンタイプマフラーを採用し、低・中回転域でのトルク特性を重視した設定。さらに、環境性能として、エキゾーストマニホールド内に2次エアを供給し、燃え残り成分を含んだ排気ガスを再燃焼させるエアインジェクションシステムを採用。シングルならではの走りの楽しさをスポイルすることなく排出ガスのクリーン化を実現している。
レンタル料【日帰り/8 時間】 10.500 円（税込）
※写真はあくまで参考（見本）写真です。
ヤマハ
SR400
4ストロークエンジンの基本形ともいえる、空冷・SOHC・2バルブ・単気筒のシンプルな構成。行程ごとの爆発フィーリングと、そこから発生するビッグトルクをダイレクトに路面に伝達し、ビッグシングルならではのダイナミックなレスポンスを実現する。加えてボア87mm×ストローク67.2mmのショートストローク設計により、低・中回転域では強い鼓動感を味わえ、一方では高回転域までスムーズに吹け上がり、軽快なスポーツ走行感も楽しめる。またシリンダーヘッドには、エア・インダクション・システムを装備。排気ポートに2次エアを導入することで、未燃焼ガスの燃焼促進を図り、排気ガス中の有害物質を低減している。さらにキャブレターに装備されているスロットルポジションセンサーが、スロットル開度に合わせて最適な点火特性を設定。優れたライディングフィールを実現している。
レンタル料【日帰り/8 時間】 10.500 円（税込）
SR400
4ストロークエンジンの基本形ともいえる、空冷・SOHC・2バルブ・単気筒のシンプルな構成。行程ごとの爆発フィーリングと、そこから発生するビッグトルクをダイレクトに路面に伝達し、ビッグシングルならではのダイナミックなレスポンスを実現する。加えてボア87mm×ストローク67.2mmのショートストローク設計により、低・中回転域では強い鼓動感を味わえ、一方では高回転域までスムーズに吹け上がり、軽快なスポーツ走行感も楽しめる。またシリンダーヘッドには、エア・インダクション・システムを装備。排気ポートに2次エアを導入することで、未燃焼ガスの燃焼促進を図り、排気ガス中の有害物質を低減している。さらにキャブレターに装備されているスロットルポジションセンサーが、スロットル開度に合わせて最適な点火特性を設定。優れたライディングフィールを実現している。
レンタル料【日帰り/8 時間】 10.500 円（税込）
※写真はあくまで参考（見本）写真です。
ホンダ
エイプ 100
コンパクトな車体に空冷・4ストローク・OHC単気筒エンジンを搭載した、100ccの原付2種スポーツバイク「エイプ・100」。今回新たにラインアップに追加する「エイプ・100 Type D」は、前・後輪にコントロール性に優れた油圧式ディスクブレーキと、ゴールドカラーのアルミ製キャストホイールを採用することで、スポーティーなイメージとしている。車体色は3色を設定し、それぞれ斬新なストライプを燃料タンクとサイドカバーに採用している。シートは、「エイプ・100」と同様のツートーンタイプとしている。
レンタル料【日帰り/8 時間】 3.400 円（税込）
エイプ 100
コンパクトな車体に空冷・4ストローク・OHC単気筒エンジンを搭載した、100ccの原付2種スポーツバイク「エイプ・100」。今回新たにラインアップに追加する「エイプ・100 Type D」は、前・後輪にコントロール性に優れた油圧式ディスクブレーキと、ゴールドカラーのアルミ製キャストホイールを採用することで、スポーティーなイメージとしている。車体色は3色を設定し、それぞれ斬新なストライプを燃料タンクとサイドカバーに採用している。シートは、「エイプ・100」と同様のツートーンタイプとしている。
レンタル料【日帰り/8 時間】 3.400 円（税込）
※写真はあくまで参考（見本）写真です。
ホンダ
スペイシー 100
03年9月に登場したスペイシー100は、空冷4サイクル単気筒エンジンを搭載するスクーターだ。コンビブレーキやヘルメット収納スペースなど、利便性や安全性の面では他機種同様という内容だ。まさに50のスクーターを選ぶ感覚でチョイスできるモデルだ。前12インチ、後10インチとその乗り味も100らしく、しっかりしたもの。中国生産モデルながら品質基準は高いものとなっている。今回は、フロントブレーキのキャリパーやリアキャリアをブラック塗装とし、ロゴマークを一新する。新色「パールホワイト」を採用し、合計4色の設定としている。
レンタル料【日帰り/8 時間】 3.400 円（税込）
スペイシー 100
03年9月に登場したスペイシー100は、空冷4サイクル単気筒エンジンを搭載するスクーターだ。コンビブレーキやヘルメット収納スペースなど、利便性や安全性の面では他機種同様という内容だ。まさに50のスクーターを選ぶ感覚でチョイスできるモデルだ。前12インチ、後10インチとその乗り味も100らしく、しっかりしたもの。中国生産モデルながら品質基準は高いものとなっている。今回は、フロントブレーキのキャリパーやリアキャリアをブラック塗装とし、ロゴマークを一新する。新色「パールホワイト」を採用し、合計4色の設定としている。
レンタル料【日帰り/8 時間】 3.400 円（税込）
※写真はあくまで参考（見本）写真です。
ホンダ
トゥデイ 50
ホンダトゥデイ（Today）は、原付スクーターのスタンダードモデル。環境性能の向上、始動性に優れスムーズな走りに寄与する電子制御燃料噴射システム(PGM-FI)を搭載、扱いやすい車体サイズやヘルメット収納スペース、盗難抑止システムやコンビ・ブレーキシステムなど充実した装備をもつ。今回の装備面の充実化として、便利なプッシュキャンセル式ウインカースイッチに加え、6桁化されたオドメーター（積算計）を採用。スピードメーターパネルのデザインを一新するとともに、ナッソーブルーメタリックなど新色2色を採用。中国で製造される輸入モデル。
レンタル料【日帰り/8 時間】 3.400 円（税込）
トゥデイ 50
ホンダトゥデイ（Today）は、原付スクーターのスタンダードモデル。環境性能の向上、始動性に優れスムーズな走りに寄与する電子制御燃料噴射システム(PGM-FI)を搭載、扱いやすい車体サイズやヘルメット収納スペース、盗難抑止システムやコンビ・ブレーキシステムなど充実した装備をもつ。今回の装備面の充実化として、便利なプッシュキャンセル式ウインカースイッチに加え、6桁化されたオドメーター（積算計）を採用。スピードメーターパネルのデザインを一新するとともに、ナッソーブルーメタリックなど新色2色を採用。中国で製造される輸入モデル。
レンタル料【日帰り/8 時間】 3.400 円（税込）
・レンタルバイクのご予約・レンタルについてのお問合せはお電話のみになりますので、各お店までお願い致します。
・レンタル料金は、前払いになります。
・上記のレンタルバイク以外は、現在レンタルしておりません。
※ご相談は受付可能です。
・レンタルバイクは、車両場所以外でのお店でもレンタル可能です。
・ご要望があれば、ヘルメットのレンタルも可能です。
※別途料金がかかります。800 円になります。
その他のモノは、お客様でご用意していただくことになります。
・レンタル料金は、前払いになります。
・上記のレンタルバイク以外は、現在レンタルしておりません。
※ご相談は受付可能です。
・レンタルバイクは、車両場所以外でのお店でもレンタル可能です。
・ご要望があれば、ヘルメットのレンタルも可能です。
※別途料金がかかります。800 円になります。
その他のモノは、お客様でご用意していただくことになります。
| 排気量 【国産車】 |
日帰り 8時間まで |
24時間 | 48時間 | 48時間〜 6日間まで |
1週間以上 （1日の料金） |
2週間以上 （1日の料金） |
超過時間料金 （1時間毎） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50cc 〜125ｃｃ |
3,400 円 | 7,000 円 | 12,000 円 | 5,600 円 | 3,200 円 | 3,000 円 | 1,050 円 |
| 126cc 〜250cc |
8,400 円 | １2,000 円 | 21,000 円 | 9,600 円 | 7,200 円 | 6,000 円 | 1,050 円 |
| 251cc 〜400cc |
10,500 円 | 16,000 円 | 26,000 円 | 12,800 円 | 9,000 円 | 7,500 円 | 1,050 円 |
| 401cc 〜750cc |
12,600 円 | 19,000 円 | 30,000 円 | 15,200 円 | 11,000 円 | 9,000 円 | 1,050 円 |
| 751cc〜 | 16,000 円 | 23,000 円 | 39,000 円 | 18,400 円 | 14,000 円 | 12,000 円 | 1,050 円 |
乗り捨て利用の場合は下記の乗り捨て手数料がかかります。
距離設定はマルティの定める営業キロとします。
距離設定はマルティの定める営業キロとします。
| 乗り捨て手数料 | 50ｋｍまで | 100ｋｍまで | 以降50ｋｍ毎 |
|---|---|---|---|
| 原付 1 種・ 2 種 | 5,250 円 | 9,450 円 | 5,250 円 |
| 軽二輪 | 7,350 円 | 11,550 円 | 5,250 円 |
| 小型二輪 | 10,500 円 | 15,750 円 | 5,250 円 |
レンタルバイクの受付には下記のものが必要になります。
・クレジットカード
1. 本証は運行中必ず携帯し、警察官並びに運輸局及び陸運支局の職員から請求があったときは、呈示して下さい。
2. 車両の借受に際して、運転者の労務供給（紹介、あっ旋を含む）を受けることは禁止されています。
3. 運行中に万一の事故発生したときは、法令の定めによる手続きのほか、すみやかに貸渡人に連絡して下さい。（自動車保険および賠償適用には警察の事故証明書が必ず必要です）
4. 借受人以外の方の運転による事故のとき、保険および賠償の適用は除外されます
5. 借受期間中に二輪車に損害を与えたときは、故意又は過失の有無を問わず修理の実費負担を申し受けます。
6. 借受期間が 2 日以上となる場合は、借受人が日常点検を必ず実施して下さい。
7. 車両を使用したイベント等の保証は致しかねます。
8. 自動車保険（車両保険は含まれておりません）
2. 車両の借受に際して、運転者の労務供給（紹介、あっ旋を含む）を受けることは禁止されています。
3. 運行中に万一の事故発生したときは、法令の定めによる手続きのほか、すみやかに貸渡人に連絡して下さい。（自動車保険および賠償適用には警察の事故証明書が必ず必要です）
4. 借受人以外の方の運転による事故のとき、保険および賠償の適用は除外されます
5. 借受期間中に二輪車に損害を与えたときは、故意又は過失の有無を問わず修理の実費負担を申し受けます。
6. 借受期間が 2 日以上となる場合は、借受人が日常点検を必ず実施して下さい。
7. 車両を使用したイベント等の保証は致しかねます。
8. 自動車保険（車両保険は含まれておりません）
・対人賠償： 無制限
・対物賠償： 1000 万円 免責 5 万円
・搭乗者障害： 500 万円
※上記の内容が、レンタルバイク全てに適応しております。
・対物賠償： 1000 万円 免責 5 万円
・搭乗者障害： 500 万円
※上記の内容が、レンタルバイク全てに適応しております。
