通常のトライクと違い操作感覚は、バイクと同じ通常トライクの場合は、ハンドルのみを切って操作しますが MP3 は、前輪のタイヤがスライドしバイクと同じように、車両を傾けて操作します。
停車中に足を着くこともございません。
運転に必要な免許は、もちろん車です排気量も250ｃｃ なので、車検もございません。

まさに、次世代トライクと言っても過言では、ございません！
※かなりの品薄でバックオーダーが続くと思われますので、早めのご予約をお願い致します。

■MP3 250RL： 965,000 円（税込）

2 フロントホイールを持つ全く新しいコンセプトによる三輪スクーターです。フロントアッセンブリーはパラレログラム構成の 2 インデペンデント テイルテイングホイールを持ち、通常のスクーターより安定した走行を示します。
特に、敷石路面、冠水路面の走行に威力を発揮します。
2 フロントホイールの巾は僅か 420mm で通常の大型スクーターとサイズは変わりなく駐車も便利です。三輪車のため運転には自動車の普通運転免許が必要です。

ホイールは 12 インチのアルミニュウムダイキャスト製を採用、三輪とも 240mm のデスクブレーキを整備します。エンジンは最新の 250cc ピアジオクオーサーインジェクションエンジンを搭載、最高出力は 22.5Bhp、最高速度は 125Km/h でエミッションは Euro3 をクリヤしています。
更に車両盗難防止の為のイモビライザーシステムを装備します。MP3 250RL、MP3 250、の 2 種のモデルがあり、RL モデルでは、エレクトロハイドローリック　フロントサスペンション　ロッキングシステムを装備、サスペンションダンパーを自動調整します。
更に、センタースタンドを使用せずにパーキングができます。PIAGGIO MP3 の日本での発売は 07 年 3 月を予定しています。


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■MP3 カラーバリエーション




■MP3 と国産スクーターの比較

MP3 は大柄に見えますが、 実は国内ビッグスクーターと比べても、小ぶりに作られている事が判ります。
シート高こそ少し高めですが MP-3RL の場合、信号待ち等で 足を付く必要が無いためあまり気にならないでしょう。
幅も 745mm と なっており、スカイウェーブの 760mm と比較しても 15mm スリムな車体になってます。




■PIAGGIO MP3 250RL 仕様

製造者	PIAGGIO C S.p.A
車名	PIAGGIO
通称	MP3 250RL
型式名	ZAPM47201
エンジン	ピアジオクオーサーエンジン SOHC、４ストローク4バルブ、液冷単気筒 ボアー72.0mm、ストローク60.0mm、244.0cc 圧縮比、10.5:1、エレクトロニック インジェクション
インジェクシヨン	ポートインジェクテッド ALFA/N タイプ
イグニッション	CDI イグニッションシステム
パワー	最大出力、16.5Kw(22.5Bhp)/8,250rpm 最大トルク、21Nm/6,750rpm
トランスミッション	オートマチック CVT システム
フレーム	ダブルクレードル スチールチューブ
フロント サスペンション	パラレログラム構成　ツイン インデペンデント テイルテイングホイール、 カンチレバーサスペンション
リア サスペンション	ダブル ハイドロリックショックアブソーバー、プレロードスプリング付
ブレーキ	フロント、ツインシングルディスク 240mm 径、 2ピストン 30mm 径 リア、シングルディスク 240mm 径、 対向ピストン 30mm 径
ホイール	アルミニュームダイキャスト、フロント 3,00 x12"、リア 3.50 x12
タイヤ	フロント、チューブレス 120/70-12" 51P リア、チューブレス 130/70-12" 62P
RL システム	RLモデルのみ搭載、エレクトロハイドローリック　フロントサスペンション　ロッキングシステム、(センタースタンド無しでパーキングも可能)
インスツルメント	アナログ計器、スピードメーター、レブカウンター、燃料計、インジェクシヨンコントロール LED、デジタル計器、トリップメーター、水温計、時計、外気温度計
全長／巾	2,130mm/745mm
ホイールベース	1,490mm
シート高	780mm
タンク容量	12L 内リザーブ 1.8L
ストレージサイズ	ジェットヘルメット2ヶ 他収納可
重量（ドライ）	204kg
最高速度	125Km/h
エミッション	Euro3
盗難防止システム	イモビライザー